ایوی ایشن وائر رسی بنیادی طور پر ہوائی جہاز کے روڈر ، آئیلرون ، انجن ، لینڈنگ گیئر ، کمپاس سوئی درست کرنے والے وغیرہ کو کنٹرول کرنے کے لیے استعمال ہوتی ہے۔ ایوی ایشن سٹیل وائر رسیوں میں ان کے خصوصی استعمال کے ماحول ، حفاظت اور وشوسنییتا کی ضروریات ، اور طویل مدتی استعمال کی وجہ سے عام سٹیل وائر رسیوں کے مقابلے میں کارکردگی کی زیادہ ضروریات ہوتی ہیں۔ مثال کے طور پر ، 1865MPa یا اس سے زیادہ تک پہنچنے کے لیے ٹینسائل کی طاقت درکار ہوتی ہے۔ ساخت اور نردجیکرن کے مطابق ، مختلف تناؤ کے تحت تھکاوٹ کے ٹیسٹ ضروری ہیں۔ تھکاوٹ ٹیسٹ کے بعد ، پہنے ہوئے حصوں میں کافی طاقت ہونی چاہیے ، یعنی بریکنگ فورس (تار رسی کا معائنہ دیکھیں) تار رسی کی قسم کے لیے مخصوص بریکنگ فورس کے 50 فیصد سے کم نہیں ہونا چاہیے۔ ہوا بازی کی تار کی رسیوں کو بھی اعلی سنکنرن مزاحمت کی ضرورت ہوتی ہے۔ مثال کے طور پر ، 10،000 میٹر کی بلندی پر اڑنے والے جیٹ طیارے کے لیے ، اس کی پرواز کا 90 فیصد وقت منفی 50 ° C ہوتا ہے۔ جب یہ ماحول کے حالات میں اترتا ہے تو درجہ حرارت بہت تیزی سے تبدیل ہوتا ہے ، اور اکثر استعمال ہونے والی تار کی رسی کی سطح پر اوس بنتی ہے۔ اس کے علاوہ ، جب بریک اترا جاتا ہے تو ، انجن کا الٹا جیٹ کا دھواں آئیلرون ، معاون ونگ اور عمودی پتھر سے بہتا ہے ، اور استعمال ہونے والی تار کی رسی میں مضبوط سنکنرن اور آلودگی ہوتی ہے۔ ایوی ایشن وائر رسیوں کی اقسام میں سنگل اسٹرینڈ وائر رسی ، نامیاتی کور وائر رسی اور میٹل کور وائر رسی شامل ہیں۔ عام ڈھانچے 1 × 7 ، 1 × 19 ، 6 × 7+IWS ، 6 × 19+IWS ، 6 × 7+NF ، 6 × 19+NF وغیرہ ہیں۔ اور کاربن ساختی سٹیل کے سٹینلیس سٹیل کی تار۔ جستی سٹیل تار کی کوٹنگ یکساں اور مسلسل ہونا چاہیے بغیر کسی دراڑ اور چھیلے کے۔ معائنہ پاس کرنے کے بعد ، خام مال مضبوطی سے اور صاف طور پر اسپل پر زخم ہوتے ہیں جو عمل کی ضروریات کے مطابق ضروریات کو پورا کرتے ہیں ، مروڑنے والی مشین میں ڈالتے ہیں ، اور پھر رسی بند کرنے والی مشین پر رسی بند کرتے ہیں۔ موڑنے والی سمت (تار کی رسی مروڑنے کا طریقہ دیکھیں) ، سوائے اس کے کہ سنگل اسٹرینڈ رسی مڑی ہوئی ہے ، یہ سب دائیں باری باری موڑ ہیں۔ رسی کور عام طور پر سوتی دھاگے یا بھنگ سے بنی ہوتی ہے اور غیر جانبدار تیل میں بھیگی جاتی ہے ، یا دھاتی کور استعمال کیا جاتا ہے۔ تار کی رسی کی لمبائی رسی کے قطر سے 6 سے 8 گنا ہونی چاہیے ، اور تاروں اور سنگل اسٹرینڈ تار کی رسیوں میں تاروں کی لمبائی اسٹرینڈ قطر سے 12 گنا زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔ تار کی لمبائی اور سٹیل کے تار کی لمبائی اس کی پوری لمبائی پر یکساں ہوگی۔ اسٹرینڈ کے وسطی تار کا قطر موٹا ہونا چاہیے۔ بٹی ہوئی رسی کو کم درجہ حرارت پر انجن آئل کے ساتھ ٹمپرنگ میڈیم کے طور پر رکھا جانا چاہیے تاکہ تار کی رسی کے گھماؤ والے دباؤ کو ختم کیا جاسکے اور الیکٹرو جستی سٹیل کے تار میں ہائیڈروجن کو ہٹا دیا جائے تاکہ تھکاوٹ کی مزاحمت کو بہتر بنایا جاسکے .
تفصیل سے دخل اندازی:
